平鲁县石崖湾卸载点

石崖湾卸载点采用摄像头记录车辆号牌

神头电厂

神头电厂磅站

电厂磅站工作人员正在为车辆进行过磅检测

　　山西新闻网7月18日讯（记者 王丹）“如果用一种动物来诠释我们的治超过程，那它就是一条鱼，有头、有身，还要有尾。”7月17日，“三晋治超行”一行人在结束了忻州的采访，转战来到朔州后，朔州市治超办领导组副主任兰成龙用这样一段开场白将我们带入朔州市治超的全过程。

　　今年3月5日朔州市山阴县发生非法超限超载严重反弹事件在全市、全省及全国都引起了极其强烈的震动。此次事件也使市委、市政府痛定思痛，决定采取超常规措施对双超行为进行更加严密的防范与打击。

　　朔州市在治超工作中，除了日常的狠抓源头、严查站点，还率先提出了“源尾严堵”的新思路、新举措。所谓源尾严堵，就是加大对受货单位的监管。主要是指针对直接进入神头一、二电厂、大唐电厂和发煤站的短途运输车辆，由朔州市监察局牵头，市治超办配合，派驻专人，全程监管。对非法超限超载车辆依法查处，并冻结、没收非法超重部分货款及其运费，并对受货单位给予经济处罚，对涉及的有关人员和分管领导追究其相关责任。

　　据神头电厂治超办相关人员介绍，没有治超以前，4轴车有时候能拉90吨。治超以后，出入神头电厂的四轴车都不许超过40吨、三轴车不许超过30吨，一旦发现超载车辆，电厂治超办就会对他进行处理。之所以现在超载车少了，是因为在煤矿装载的时候磅上就卡得很紧，超过的车就不给过磅，之后路上还有路政、交警的稽查，到电厂这个源尾环节也卡得紧了。再发现超载情况的，即使是超一、二厘也要扣除，不给他算数量。如果是超过半厘的，就交给治超办及时的处理，治超办就会通知煤矿，从源头治理。

　　治超行动以来，朔州市共投入执法人员197870人次，检测货运车辆5677457辆，查处非法超限超载车辆2703辆，卸载10544.06吨，收取路产赔（补）偿费5.2万元，罚款256.43万元，取缔非法储（售）煤场462户，拆解非法改装车辆1310辆，报废销毁车辆598辆，没收非法拼装车14辆，整治无牌无照车辆5761辆。截止7月10日，全市车辆超载率由1.5%下降至0.12%，运价由治超前的0.42元上升到目前的0.9—1.2元左右，增长两倍多。

　　平鲁县作为全省的治超示范县，为保证治超工作切实落到实处，在确保领导、资金和措施到位的情况下，还专门从乡镇和机关单位抽调了12名素质高、能力强、负责任的副科干部担任治超站点的领导，借调88名干部充实到站点和矿（场），有利地确保了人员、机构的相对稳定。目前，平鲁县的超限超载率也由原来的6%下降至0.11%，六轴以上车辆彻底绝迹，交通秩序明显好车，运价稳步回升，运输市场秩序趋于稳定，渐渐步入公开、公平、公正的正常轨道。