杜莹海正在接受“三晋治超行”记者采访  

 　　山西新闻网7月16日讯（记者 王丹）宁武县位于晋西北管涔山区，道路四通八达，共有煤矿108座。早在新一轮的全省治超总行动前，由于道路通畅、煤矿多等地域特点，宁武县的治超工作难度非常大，超载率一度达到10%-15%。然而，随着治超工作的开始，全省对治超工作支持力度的加大，宁武县采取多种措施手段，在界内严格检查每一辆过往货运车辆，使超载下降至目前0.12%，大大低于了全省和全市的平均水平。7个多月以来，共查处55吨超载超限车15辆，至今年四月份以来，再没有发现一辆55吨以上超载车。用县治超领导组常务副组长县委常委、纪检委书记杜莹海的话来说，就是：“绝不让一辆超载车驶出宁武县。”

治超站点对过往司机发放治超传单

　　那么，宁武县在治超工作取得如此成绩的背后，都做了哪些方面的工作，对于治超这个需要长效机制的工作，下一步又有什么样的打算呢？记者在对县治超办的采访上了解到，宁武县在治超中的思路是狠抓三个源头的治理，即货物源头、车辆源头、思想源头。同时，还提出要实现“让司机从不敢超到不想超”这一目标。

煤矿企业定期进行培训

　　自从加强了源头管理后，煤矿等货源单位不敢让一辆超载车驶出场地。货源单位不敢给司机多拉，司机自然也拉得少了。但是现在有运费较之从前却有了明显提高，以前吨公里的运费是0.26元，现在运费是1.2元。而且，车辆拉得少了，运输车辆就会有所增加，一定程度上也杜绝了行业垄断，交通运输秩序得到了进一步规范。

　　“提高运费，让司机们都得到实惠，只有这样，才能让他们真正做到由不敢超变成不想超。” 杜莹海说。

宁武县对治超工作中的每个环节都有详尽的记录

　　治超不仅要治当前，如何建立长效机制才是确保治超能够长治久安的良方。宁武作为全省治超先进县，目前，已经在积极思考这些问题。

治超工作细化到制作指挥沙盘

　　杜莹海说：“目前治超办的工作人员都是从各个单位抽调的，以交警、交通、路政、公安部门的人员为主。抽调组成的队伍是一支业余的队伍，且这些工作人员工作量大，一些人有疲劳厌战的情绪。另外，具有执法资格的执法人员不足，一些临时人员不适应工作需要。为了今后的长效治超，宁武县将逐步的规范队伍，将其由业余的队伍转变成专业治超队伍。同时，治超还必须有经费保障，宁武县也是同样的，从去年11月6日打响新一轮的治超攻坚战以来，县财政已经拨付专项治超经费149万元。”

　　宁武县今后的治超工作要列入治超预算，每年将保证经费450-500万元。治超逐步达到长效化后，治超站点还将进行合并，缩减规模，只在车流量大的地方设置。预计，全县今年就要规整三个站点。同时，还要在治超工作中做到“提拔一批、重用一批，处罚一批。