本网讯（记者 郑毅 通讯员 郭雪明）连日来，以牵引运煤列车为主的太原铁路局的主要“火车头”单位太原北机务段，把贯彻落实胡锦涛总书记突击抢运电煤的重要指示精神作为全段的当前最重要的一件工作，采取各种强有力措施，千方百计保证机力供应。抢运电煤的线路上需要多少机车，他们就出多少车。从2月1日以来，全段机车库内出现了没有一台过夜临修机车，整备线上却是一台台优良的机车整装待发，一列列牵引满载煤炭的列车奔驰在各条铁路线上的良好态势，从而确保了石太线、北同铺、京原线、太古岚、西山支线等6条运煤线路大通道机车的需要，确保了各条铁路线抢运电煤的列车按计划满开，以充足优良的机车和多拉快跑，安全正点的优异成绩为了确保大秦线日均100万吨运量目标的完成做出了积极贡献。

　　春节期间，该段的4000余名干部职工不休息，不放假，坚持工作、奋斗在机车检查、抢修、运用的各条线、各个点、各个岗位上，200余台内燃、电力机车连轴转，奋战在突击抢运电煤的第一线。他们按照路局《关于奋力攻坚，突运电煤，开展“四保”活动的通知》要求，认真贯彻落实铁道部电视电话会议和路局电话会议精神，结合实际开展了“保机车质量、保人保车、保畅通、保安全”四保活动。段专门成立了以段长、党委书记为组长的领导组，成立了机车质量、保人保车、保畅通、保安全四个专业组。各车间、科室围绕活动重点，加强组织，细化措施，严抓落实， 采取了“四个到位”，“八个卡死”的细化措施；拉通了大新至湖东间的4对交路：把西山支线四班包车制变为三班，取消了休大班，在古交、西山支线各增加了一台机车。抽调业务素质强、操纵水平高的技术能手担当大新至湖东间重载列车的牵引任务。及时调整了机车检修计划，取消了机车整修，随时抢修临修机车，不容许段上有一台临修机车过夜，不容许库内有一台临修机车停放。对发生的临修机车做到能在整备线修的不回库修，能派人去折返段（点）修的不回库修。

　　对各线各点回库整备的每一台机车，该段加强了调度行车组织，做到快速转线，重点检查，压缩机车整备时间。同时，段在节日期间，由质检科牵头，专门安排了技术、验收、检修等部门的技术专业人员到机车整备线，对每一台机车的调压开关，机车制动机等在运行途中易发声机破的关键部件进行台台检查试验。同时，太北、灵丘的三个运转车间还加大了对机车乘务员进行顾全大局，树立一盘棋思想的教育，指导司机首先带头，在家休息时间不超过24小时。要求机车乘务员在运行途中机车发生故障时，要想方设法将列车拉入站内，绝不能杜塞区间，公寓、食堂等部门也不示弱，努力做好乘务员的后勤保障服务，投入到共同完成好电煤的突击抢运任务中去。

　　目前，该段正以自己顾全大局，拼搏奉献，为国分忧，为民解难的实际行动突运电煤。他们的目标就是统一思想，提高认识，坚定信心，鼓足干劲，以强烈的政治责任感和时代紧迫感全身心地投入到路局开展的“奋战三个月，抗灾做奉献，完成双补欠，实现三百天”增运补欠暨夺取安全生产300天的攻坚大会战中去。